Минпромторг России перенёс вступление новых правил расчёта утильсбора на легковые автомобили с 1 ноября на 1 декабря 2025 года. Решение принято по поручению первого вице-премьера Дениса Мантурова, сообщили в министерстве.
В связи с интересами граждан, заказавших и оплативших автомобили с двигателями мощностью свыше 160 л.с. после публикации проекта нормативного акта, а также столкнувшихся с возможными задержками в доставке, вступление постановления в силу переносится на один месяц – с 1 декабря 2025 года (вместо 1 ноября 2025 года). Проект постановления в новой редакции уже внесен в Правительство Российской Федерации.
Ранее Минпромторг разработал изменения, предусматривающие новую систему расчета утилизационного сбора. Базовая ставка будет зависеть от типа и объема двигателя, а коэффициент – от мощности, рассчитываемой по прогрессивной шкале. При этом льготный коэффициент для граждан, ввозящих автомобили мощностью до 160 л.с. для личного пользования, сохранится.
По данным министерства, более 80% российского автопарка не подпадает под новый расчет. Также отмечается, что изменения не коснутся владельцев, оплативших утилизационный сбор по действующим правилам до вступления новых норм в силу.
Напомним, что после введения нового механизма расчета утилизационного сбора ожидается резкое подорожание многих популярных моделей автомобилей, ввозимых в Россию из Китая и Южной Кореи. Подорожание затронет и рынок Японии. Эксперты прогнозируют рост цен на 1–2 млн рублей и более, что может привести к исчезновению этих автомобилей из ассортимента для широкого круга покупателей. Тем не менее, многие перспективные модели по-прежнему останутся доступными на всех трех иностранных рынках. РБК Приморье подготовил обзор о том, какие модели будут недоступны, а какие сохранятся для импортеров и автолюбителей региона.
