Министерство транспорта вынесло на общественное обсуждение поправки в Правила дорожного движения, которые впервые чётко определят статус средств индивидуальной мобильности — СИМ. Цель новаций — навести порядок в движении электросамокатов и подобных устройств и снизить аварийность на дорогах.
Ключевая идея — чёткая граница между СИМ и «почти мопедами». Средством индивидуальной мобильности предложено считать только устройство мощностью до 250 Вт, развивающее не более 25 км/ч. Всё, что мощнее и быстрее, переходит в другую категорию: чтобы ездить на таком электросамокате или электровелосипеде, придётся получить водительское удостоверение категории «М».
Движение по тротуарам тоже перестанет быть безусловным правом. По новым правилам оно допустимо лишь при выполнении трёх условий одновременно: рядом нет велодорожки или велополосы, самокат весит меньше 35 кг, а поездка не является коммерческой доставкой. Курьер на тяжёлом электровелосипеде по тротуару проехать не сможет.
Пересекать проезжую часть водителям СИМ разрешат только по оборудованным велопереходам. Если перехода нет — придётся слезть и перейти дорогу как обычный пешеход.
Также проект запрещает:
- перевозить пассажиров на СИМ;
- выезжать на встречную полосу;
- разворачиваться вне специально обозначенных велосипедных зон.
За руль самоката на дорогах общего пользования смогут садиться только совершеннолетние — минимальный возраст предлагается установить в 16 лет. На частной территории, например во дворе коттеджа или на дачном участке, ограничение действовать не будет.
