С 1 октября 2024 года повысились тарифы на утилизационный сбор. А также по постановлению правительства Российской Федерации утверждена долгосрочная шкала индексации утилизационного сбора.
Изменение коснется ставок на тарифы на утилизационный сбор.Одобрена новая долгосрочная шкала индексации утилизационного сбора сроком до 2030 года для автотранспорта: легковых и грузовых автомобилей, а также для автобусов, прицепов и полуприцепов и некоторых видов дорожно-строительной техники.
Утилизационный сбор — это единоразовый платеж, который взыскивается за переработку легковых и грузовых машин, а также другого транспорта после его эксплуатации. Оплату производят его один раз.
Данный сбор распространяется на транспортные средства, ввозимых в Россию юридическими лицами или для последующей перепродажи, а также производимых (выпускаемых) на территории нашей страны. Новые коэффициенты будут действовать как для производителей техники, так и для импортеров.
Индексикация на утильсбор на автотехнику и прицепы будет осуществляться с 1 октября 2024 года. Процентные ставки вырастут в среднем на 70-85%, а в дальнейшем будет индексироваться на 10-20% с 1 января каждого последующего года. Размер индексации для легковых автомобилей и автобусов зависит от объема двигателя транспортного средства, для грузовых машин регулируется от возраста и массы.
Дорожно-строительная техника индексируется по утилизации сбора с 1 января 2025 года с увеличением ставки на 15% ежегодно. Заметим,что некоторые виды специализированной техники, производство которых в Российской Федерации пока находится на этапе освоения, предполагается отложенная индексация, вступающая в силу не ранее 2026 и 2028 годов (на экскаваторы и экскаваторы-погрузчики).
Некоторые категории транспортных средств освобождены от утилизационного сбора. В этот перечень входят транспортные средства, ввозимые на территории России в качестве личного имущества участниками Госпрограммы по оказанию содействия добрсовольному переселению в РФ соотечественников, проживающих за рубежом, беженцами или вынужденными переселенцами. А также, автомобили года выпуска 30 летней давности и более или которые ввозятся в Россию и помещаются под таможенную процедуру временного ввоза.
Нововведения не затрагивают льготные коэффициенты, которые действуют для физических лиц, самостоятельно ввозящих в РФ автомобиль с объемом двигателя до трех литров для личного пользования.
