С 1 сентября 2026 года в России вступают в силу обновленные правила грузоперевозок. Минтранс анонсировал изменения, которые коснутся работы иностранных перевозчиков, транспортировки опасных и скоропортящихся грузов, а также документооборота. Разбираемся, как новые нормы повлияют на логистику.
Иностранные перевозчики: контроль на границе станет строже
Теперь зарубежные фуры могут не выпустить из России, если у перевозчика есть неоплаченные штрафы, долги за проезд по платным трассам или некомпенсированный ущерб дорогам (от тяжеловесного транспорта).
Контроль возложен на Федеральную таможенную службу. На практике это означает «запрет на выезд»: пока все финансовые обязательства перед государством не будут выполнены, водитель не сможет пересечь границу.
Опасные грузы: новый регламент и согласование маршрутов
Транспортировка опасных грузов переходит на обновленный регламент:
- Единый реестр: вводится новая система выдачи спецразрешений и их учета.
- Согласование маршрутов: теперь путь следования необходимо заранее согласовывать с владельцами дорог. Это позволит учитывать временные ограничения и запреты на отдельных участках, что поможет избежать штрафов и задержек в пути.
Упрощение для российских компаний
Минтранс снижает административную нагрузку на отечественных логистов. При подаче заявок на перевозки больше не нужно прикреплять электронную копию свидетельства о регистрации транспортного средства (СТС). Система будет проверять данные автоматически. Меньше бумажной работы — быстрее оформление рейса.
Скоропортящиеся грузы: оформление через Госуслуги
Процесс получения свидетельства СПС (для перевозки скоропортящихся продуктов) стал полностью цифровым. Теперь подать заявление можно через портал Госуслуг. Это избавляет от необходимости посещать ведомства и стоять в очередях.
