Почему дорожает бензин, если топлива хватает, эксперты раскрыли настоящие причины роста цен на АЗС.
Цены на бензин и дизель растут быстрее инфляции, но не из-за нехватки топлива, как многие думают.
Несмотря на заявления о «небольшом дефиците», эксперты подчёркивают: в России нет реального топливного голода. Дизельного топлива производится вдвое больше, чем нужно, а бензин — хоть и в меньшем объёме — покрывается за счёт накопленных запасов. Тем не менее, с августа цены на АИ-92 взлетели до 73,8 тысячи рублей за тонну, а на АЗС бензин подорожал на 8,4% — почти вдвое быстрее инфляции.
Почему так происходит? Дело не в отсутствии топлива, а в биржевых котировках, от которых напрямую зависят оптовые цены. А те, в свою очередь, задают тон розничным. Рост котировок спровоцировали внеплановые ремонты нефтеперерабатывающих заводов — часто из-за атак дронов — и неопределённость с господдержкой.
Ключевую роль играет механизм демпфера — компенсаций нефтяным компаниям за продажу топлива дешевле экспортных цен. Но как только биржевые котировки превышают порог (66 495 рублей за тонну для АИ-92), выплаты прекращаются. Сейчас цена уже на 10% выше этого уровня, и нефтяники рискуют остаться без поддержки. Это снижает их мотивацию поставлять топливо на внутренний рынок.
По словам депутата Юрия Станкевича, прибыль крупных нефтекомпаний в этом году может упасть вдвое. Налоги, акцизы, высокая себестоимость и отсутствие инвестиций создали «идеальный шторм» для отрасли. Многие АЗС закрываются не из-за отсутствия топлива, а потому что торговать им неприбыльно.
Правительство пытается стабилизировать ситуацию: запретили экспорт бензина до конца года и дизеля для трейдеров. Также планируют поднять порог срабатывания демпфера на 10%. Но, как отмечают Сергей Фролов (NEFT Research) и Сергей Терешкин (OPEN OIL MARKET), этого недостаточно. Для регионов вроде Дальнего Востока и Юга, где дефицит острее, может понадобиться импорт бензина из Беларуси и Казахстана.
Эксперты сходятся во мнении: чтобы цены пошли вниз, нужны не временные меры, а новая система регулирования, с участием всех игроков рынка. Пока же в ближайшие месяцы топливо вряд ли подешевеет.
