Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров поручил Минпромторгу разработать предложения по возможной отсрочке введения новых правил расчета утилизационного сбора на автомобили. Об этом 14 октября сообщило агентство ТАСС, ссылаясь на заявление секретариата Мантурова.
По итогам рассмотрения обращения общероссийской общественной организации «Деловая Россия» Министерство промышленности и торговли получило поручение. Об этом говорится в заявлении организации. Представители «Деловой России» обратились к главе Минпромторга Денису Мантурову с просьбой рассмотреть возможность отсрочить введение нового механизма расчета утильсбора. Это необходимо для того, чтобы покупатели успели завершить таможенное оформление уже приобретенных автомобилей.
Новый механизм, разработанный Минпромторгом, предполагает введение с 1 ноября текущего года нового критерия для расчета утильсбора – мощности двигателя. Существующие льготные ставки для физических лиц, импортирующих автомобили для личного пользования (3,4 тысячи рублей для новых моделей и 5,2 тысячи рублей для машин старше трех лет), сохранятся. Однако они будут применяться только к автомобилям с мощностью двигателя до 160 л.с.
Отечественные автопроизводители, такие как «АГР Холдинг» и «Автотор», поддержали планируемые изменения в системе утильсбора. По мнению генерального директора «Автостата» Сергея Целикова, введение новых правил расчета приведет к существенному удорожанию в России автомобилей премиальных марок, включая BMW, Mercedes-Benz и Audi.
Ранее, 10 октября, стало известно, что председатель комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов направил письмо министру промышленности и торговли Антону Алиханову. В письме он предложил предоставить льготу по уплате повышенного утильсбора россиянам, которые уже приобрели автомобили за рубежом, но не успевают получить их до 1 ноября из-за задержек на границе.
По словам депутата, длительные праздники в Китае привели к задержкам в очередях на границе для автомобилей, приобретенных там. В результате эти машины могут прибыть в Россию уже после 1 ноября. Таким образом, покупатели, уже оплатившие автомобили, окажутся заложниками логистических и таможенных процедур и будут вынуждены платить повышенный утильсбор.
